ПОДШИПНИКИ, РЕЗИНОТЕХНИЧЕСКИЕ ИЗДЕЛИЯ, РЕМНИ, САЛЬНИКИ, МАНЖЕТЫ, КОЛЬЦА РЕЗИНОВЫЕ, ТЕХ. ПЛАСТИНЫ, РУКАВА, ПАРАНИТ, РУКАВА СЕЛИКОНОВЫЕ, РУКАВА РЕЗИНОВЫЕ, РУКВА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, НАБИВКИ, ГИДРАВЛИКА ДЛЯ АВТОКРАНОВ И ПОДЪЕМНИКОВ.

Импортные подшипники FBJ, NTN, SKF.

Подшипник 30BD219T12DDULXCG02 NSK
Подшипник 30BD219V  NSK
Подшипник 30BD5222DU  NSK
Подшипник 32BD4718DUK  NSK
Подшипник 35BD210T12DDUCG021 NSK
Подшипник 35BD219T12DDUCG21 NSK
Подшипник 35BD45DU  NSK
Подшипник 35BD4820DUM6  NSK
Подшипник 35BD5020DU  NSK
Подшипник 35BD5212  NSK
Подшипник 35BD6224DV  NSK
Подшипник 40BD219T12DDUCG21 NSK
Подшипник 40BD45T12DDU  NSK
Подшипник 40BD49T12DDDUCG21  NSK
Подшипник 40BD6830DUK  NSK

Подшипник B15-86AT1XDDG38*W-G01 NSK (15X47X14)
Подшипник BT2B445539 CC  (SKF)
Подшипник DAC3055W   (30х55х32)
Подшипник DF0954(45х68х20)   NSK
Подшипник GE 25-FS-2RS (ЕШСП25)
Подшипник NJ205 (1221) PILENDA первичного вала
Подшипник NJ205 ECP  FAG
Подшипник NJ305 (1220 )PILENGA вторичного вала
Подшипник NJ305 CORAM Вторичный вал передний кпп
Подшипник NJ305 ECP  FAG
Подшипник VKBA 1356
Подшипник W5206 NSK
Подшипник ВА2 В 633313 С SKF ступицы зад. ВАЗ 2108
Подшипник ВАН-0012 АА (256908)(37*72*37) SKF
Подшипник ВАН-0191 А SKF
Подшипник ВВ1-3913  (30х75х19) на Газель 50706

и многое другое.

Подшипники шариковые радиальные однорядные (открытые)

Подшипники базовой конструкции
Однорядные радиальные шарикоподшипники базовой конструкции имеют открытые торцы (без уплотнений). По технологическим
соображениям поставляемые открытые подшипники могут иметь выточки на наружном кольце под защитные шайбы или уплотнения.

Подшипники шариковые радиальные однорядные с защитными шайбами

Подшипники с защитными шайбами

В зависимости от серии и размера подшипники, имеющие суффиксы обозначения Z или 2Z, снабжены защитными шайбами одной из двух конструкций. Защитные шайбы изготавливаются из листовой стали и обычно имеют цилиндрические выштамповки, образующие уплотнительные зазоры с поверхностью внутреннего кольца. Некоторые защитные шайбы не имеют выштамповок . Подшипники c защитными шайбами предназначены прежде всего для эксплуатации в узлах, где вращается внутреннее кольцо подшипника. При вращении наружного кольца на высоких частотах вращения из такого подшипника может вытечь смазочный материал.

Подшипники шариковые радиальные однорядные с уплотнениями

Подшипники, оснащенные двусторонними уплотнениями либо защитными шайбами, не нуждаются в промывке и их нельзя нагревать выше 80 градусов перед монтажом. В них уже содержится необходимое количество смазки, достаточное для надежного функционирования без технического обслуживания в течение всего периода эксплуатации.

Подшипники шариковые радиальные сферические двухрядные

Двухрядный радиальный шариковый подшипник предназначен для работы в узлах и механизмах, технические требования которых подразумевают восприятие больших нагрузок с сохранением высоких частот вращения. Высокие скорости вращения шариковых подшипников качения обеспечиваются, главным образом, конструктивной особенностью данных подшипников, а именно телами качения, представляющими собой форму шара.

Подшипники шариковые радиально-упорные

Радиально-упорные шариковые подшипники используются для восприятия осевых и радиальных нагрузок. Восприятия осевой нагрузки зависит от угла между плоскостью центров шариков и условной прямой, проходящей через их центры. Этот угол носит название угол контакта. С его увеличением уменьшается радиальная грузоподъемность и возрастает осевая.

Подшипники упорные шариковые

Распространяется на одинарные и двойные шариковые упорные подшипники, а также на одинарные шариковые упорные подшипники со свободным самоустанавливающимся кольцом и подкладным кольцом или без него, предназначенные для восприятия осевых нагрузок

Подшипники роликовые радиальные с короткими цилиндрическими роликами

Подшипники предназначены для восприятия радиальных нагрузок. Они обладают значительно большей радиальной грузоподъемностью по сравнению с грузоподъемностью радиальных шарикоподшипников равных габаритных размеров, но по скоростным характеристикам несколько им уступают. Подшипники с цилиндрическими роликами очень чувствительны к перекосам внутренних колец относительно наружных, так как при перекосах возникает концентрация напряжений у краев ролика. Для снижения этих напряжений изготовляют подшипники специальных модификаций - с выпуклыми (комбинированными)  роликами или дорожками качения. Такие подшипники устанавливают на жестких коротких двухопорных валах.

Подшипники роликовые радиальные сферические двухрядные

Подшипники роликовые радиальные сферические предназначены для восприятия тяжелой радиальной нагрузки, но могут одновременно воспринимать и осевую нагрузку, действующую в обоих направлениях и не превышающую 25% величины неиспользованной допустимой радиальной нагрузки.Подшипники роликовые радиальные сферические двухрядные

Подшипники роликовые радиальные игольчатые

Игольчатый подшипник применяется во многих механизмах, которые задействованы в строительстве, сельском хозяйстве, автомобильной промышленности и других отраслях. Изделия могут эксплуатироваться в различных условиях. Игольчатые подшипники состоят из наружного отшлифованного кольца, имеющего выемку, комплекта роликов, направляемых и удерживаемых сепаратором. Наружное толстое кольцо несет наибольшую нагрузочную способность и устойчиво к ударным нагрузкам. Игольчатый подшипник с высокопрочным сепаратором, направляющим и удерживающим ролики, обеспечивает необходимую частоту вращения и удерживает смазку.

Подшипник      Брэнд      

HK081212           CEBT           

HK081410           CEBT           

HK081412           CEBT           

HK091310           CEBT           

HK091312           CEBT           

HK101410           CEBT           

HK101412           CEBT           

HK101415           CEBT           

HK101612           CEBT           

HK101615           CEBT          

HK101712           CEBT          

HK121612           CEBT          

HK121616           CEBT          

HK121712           CEBT          

HK121716           CEBT           

HK121718           CEBT           

HK131912           CEBT           

HK142012           CEBT           

HK142016           CEBT           

HK152012           CEBT           

HK152016           CEBT           

HK152020           CEBT           

HK152112           CEBT           

HK152116           CEBT           

HK162212           CEBT           

HK162216           CEBT           

HK172314           CEBT           

HK172316           CEBT           

HK172322           CEBT           

HK182412           CEBT           

HK182416           CEBT           

HK182420           CEBT           

HK202612           CEBT           

HK202614           CEBT           

HK202616           CEBT           

HK202620           CEBT           

HK202625           CEBT           

HK222812           CEBT           

HK222816           CEBT           

HK222820           CEBT           

HK253216           CEBT           

HK253220           CEBT           

HK253225           CEBT           

HK283516           CEBT           

HK283520           CEBT           

HK303716           CEBT           

HK303720           CEBT           

HK303816           CEBT           

HK303824           CEBT           

HK324032           CEBT           

HK323934           CEBT           

HK354216           CEBT           

HK354220           CEBT           

HK354320           CEBT           

HK354224           CEBT           

HK354325           CEBT           

HK354332           CEBT           

HK404716           CEBT           

HK404720           CEBT           

HK405032           CEBT         

HK405038           CEBT         

HK0508               CEBT           

HK0509               CEBT           

HK061008           CEBT           

HK061009           CEBT           

HK071108           CEBT           

HK071109           CEBT           

HK071208           CEBT           

HK081208           CEBT           

HK081210           CEBT           

Конструкцияструкция радиального игольчатого подшипника напоминает роликовый подшипник. Они различаются только телами качения. Длина игольчатого ролика, обычно, в несколько раз превышает его диаметр и больше напоминает иглу, чем ролик. Отсюда и название «игольчатый». Там, где особенно остро ощущается дефицит радиального пространства, наилучшим образом подойдут радиальные игольчатые подшипники. По своим свойствам они схожи с роликовыми, но являются более компактными.

Подшипники роликовые конические

Подшипники предназначены для восприятия одновременно действующих радиальных и осевых нагрузок. Допустимая частота вращения значительно ниже, чем у подшипников с короткими цилиндрическими роликами, а способность к восприятию осевой нагрузки определяется углом конусности " наружного кольца. С увеличением угла конусности осевая грузоподъемность возрастает при уменьшении радиальной. Перекос вала относительно оси корпуса недопустим.

Подшипники шарнирные

 Шарнирные подшипники скольжения – это стандартизованные машиностроительные компоненты, способные воспринимать радиальные, осевые и комбинированные нагрузки, обладают свойством самоцентрирования и позволяют обеспечивать перемещения сразу в нескольких направлениях. Внутреннее шарообразное кольцо имеет выпуклый наружный диаметр, в то время как наружное кольцо соответственно также имеет сферическую поверхность, но уже на внутреннем диаметре. 

Подшипники линейные

Шариковая втулка – это элемент линейного перемещения, используемый в комбинации с цилиндрической направляющей для обеспечения «бесконечного» прямолинейного движения, также их называют линейными подшипниками, линейными втулками. Шарики находятся в контакте с цилиндрической направляющей. Это позволяет осуществлять линейное перемещение с минимальным трением и достигать точного и плавного перемещения во всем диапазоне допустимых нагрузок. 

Подшипник LM 10 UU CEBT

Подшипник LM 12 UU CEBT

Подшипник LM 16 UU CEBT

Подшипник LM 20 UU CEBT

Подшипник LM 25 UU CEBT

Подшипник LM 30 UU CEBT

Подшипник LM 35 UU CEBT

Подшипник LM 40 UU CEBT

Подшипник LM 5 UU CEBT

Подшипник LM 6 UU CEBT

Подшипник LM 8 UU CEBT

Подшипники корпусные

Подшипниковые узлы состоят из однорядного шарикоподшипника с глубоким желобом и двумя уплотнениями и корпуса, который может быть изготовлен из чугуна, синтетического каучука или прессованной стали и который может иметь различную конфигурацию.

Подшипник UCP 204

Подшипник UCP 205

Подшипник UCP 206

Подшипник UCP 207

Подшипник UCP 208

Подшипник UCP 305

Подшипник UCP 306

Подшипник UCP 307

Подшипник UCP 308